Kleppen

De in- en uitlaatkleppen worden aangedreven door de distributie en de nokkenas om ervoor te zorgen dat er verse lucht (en brandstof) de cilinder in komt en uitlaatgas de cilinder uit gaat. De inlaatklep is doorgaans groter dan de uitlaatklep om zoveel mogelijk mengsel de verbrandingskamer in te laten gaan. De kleppen krijgen hoge thermische belasting te verduren welke afgevoerd moet worden via de klepsteel en klepschotel. De inlaatkleppen worden minder warm dan de uitlaatkleppen en zijn dan ook van een ander materiaal gemaakt. In sommige gevallen worden kleppen nog gevuld met natrium voor een nog betere warmteafvoer. Deze kleppen zijn dan ook hol van binnen. Dit wordt echter alleen toegepast in uitlaatkleppen aangezien deze warmer worden dan de inlaatkleppen.

Hier vindt u de juiste kleppen en toebehoren zoals klepveren en klepgeleiders voor uw motorblok. Bij het monteren van nieuwe kleppen is het raadzaam de klepgeleiders ook direct mee te vervangen aangezien alles al open moet. Bij vragen of advies staan onze productspecialisten uiteraard voor u klaar.

Clevite, Edelbrock, en Supertech zijn voorbeelden van enkele merken, waar wij kleppen van leveren. Daarnaast hebben wij ook een custom-made service samen met onze leverancier Ferrea Racing Components, waar uw kleppen kunt laten maken geheel naar wens, toepassing en motortype! Wilt u meer informatie over onze kleppen of deze custom-made service? Dan kunt u altijd contact opnemen met één van onze specialisten!